Ford Explorer EV Standard Range RWD

Общая информация

Ford Explorer EV буквально врывается на европейский рынок, стремясь встряхнуть сегмент семейных электрических внедорожников! Этот вариант Standard Range RWD — ваш входной билет в полностью электрическое видение Ford, умело построенный на платформе VW MEB. Он ориентирован на практичность и удобство повседневного использования, облаченный в характерный фордовский дизайн с американскими мотивами. Хотя полное европейское ценообразование пока держится в секрете, поскольку это анонсированная модель, ожидайте, что он станет серьезным конкурентом. Этот Explorer определенно стоит внимания, если вы ищете свежий семейный автомобиль с нулевым уровнем выбросов.

Что нового в 2025 году?

В 2025 году Ford Explorer EV по сути абсолютно новый для Европы! Это не просто рестайлинг; это совершенно свежая модель, разработанная для привлечения европейских семей к электромобилям. Комплектация Standard Range RWD открывает линейку, демонстрируя новое электрическое направление Ford на этой стороне океана. Собранный в Германии, он представляет собой значительный шаг в стратегии электрификации Ford, привнося популярное американское название в Европу с оригинальной электрической силовой установкой и платформой. Ожидайте новейшие технологии Ford и акцент на практичность с самого начала.

Дизайн и экстерьер

Этот европейский Explorer EV Standard Range RWD впечатляет своим смелым, уверенным видом, хотя он компактнее своего американского тезки. Его длина составляет 4468 мм, ширина 1871 мм (без зеркал), а высота 1630 мм. Вы получаете характерную закрытую "решетку" или щит, изящные светодиодные фары и мощные пропорции внедорожника. У него есть та самая "суровая" ДНК Ford, но адаптированная для европейских вкусов и дорог. Эта комплектация отличается четкими линиями и аэродинамическим профилем, что придает ему вид, готовый к приключениям, даже когда он припаркован.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри Explorer EV Standard Range RWD вы найдете салон, разработанный для современной семьи, с комфортным размещением пятерых человек. Что касается багажника, то он приличный — 450 литров, расширяющийся до щедрых 1422 литров при сложенных задних сиденьях. К сожалению, "франка" здесь нет. На приборной панели доминирует большой, вертикально ориентированный сенсорный экран SYNC Move (вероятно, 15-дюймовый), который сдвигается вверх и вниз, дополненный четким цифровым дисплеем водителя. Ожидается, что Apple CarPlay и Android Auto будут стандартными, обеспечивая бесперебойную связь в ваших приключениях.

Производительность и впечатления от вождения

Explorer EV Standard Range RWD не скромничает: его единственный задний синхронный электродвигатель с постоянными магнитами (PMSM) выдает 125 кВт мощности и 310 Нм мгновенного крутящего момента. Эта установка разгоняет вас от 0 до 100 км/ч за респектабельные 9 секунд, достигая максимальной скорости 160 км/ч. Будучи заднеприводным, он обещает увлекательную управляемость для семейного внедорожника. Ожидайте комфортной езды, настроенной для европейских дорог, с возможностью выбора режимов движения и регулируемым рекуперативным торможением, чтобы точно настроить свои впечатления от вождения и выжать дополнительный запас хода.

Запас хода, батарея и зарядка

Explorer EV Standard Range RWD оснащен батареей полезной емкостью 52 кВт·ч, обеспечивающей реальный запас хода около 323 км по расчетам Green Cars Compare. Эффективность составляет солидные 6,21 км/кВт·ч. Для зарядки у вас есть стандартное бортовое зарядное устройство переменного тока мощностью 11 кВт через порт CCS Type 2, что означает полную зарядку дома примерно за 5 часов. В дороге он может "поглощать" постоянный ток мощностью до 145 кВт, заряжаясь с 10 до 80% примерно за 25-30 минут в идеальных условиях.

Безопасность и системы помощи водителю

Хотя официальный рейтинг Euro NCAP для Explorer EV еще не объявлен, ожидайте, что Ford будет стремиться к высоким показателям. Этот семейный внедорожник, вероятно, будет оснащен пакетом Ford Co-Pilot360. Стандартные функции для Standard Range RWD должны включать такие важные системы, как автономное экстренное торможение, ассистент удержания полосы движения и распознавание дорожных знаков. Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, система информирования о слепых зонах и камера кругового обзора, вероятно, будут доступны, возможно, в рамках опционального пакета, обеспечивая спокойствие в каждой поездке.

Гарантия и обслуживание

Ford Europe обычно предлагает комплексный гарантийный пакет. Ожидайте, что Explorer EV Standard Range RWD будет поставляться с общей гарантией на автомобиль не менее 2 лет без ограничения пробега. Важный аккумуляторный блок должен быть покрыт гарантией на 8 лет или 160 000 км, что гарантирует сохранение не менее 70% его первоначальной емкости. Компоненты силовой установки обычно соответствуют гарантии на аккумулятор. Хотя конкретные планы бесплатного обслуживания различаются в зависимости от рынка, электромобили, как правило, требуют меньшего ухода, чем их бензиновые аналоги, обещая более низкие эксплуатационные расходы и хорошую надежность.