Mercedes EQC 400 4MATIC

Общая информация

Mercedes EQC 400 4MATIC стал пионерским рывком Штутгарта в мир премиальных электрических внедорожников, предлагая классическую мерседесовскую роскошь с тихим, мощным электрическим «ударом». Хотя производство прекратилось в 2023 году, он остается привлекательным вариантом на вторичном рынке, особенно в этой мощной версии с двумя моторами и полным приводом 4MATIC. Он был призван дать серьезный бой конкурентам вроде Audi e-tron благодаря своей плавности хода и напичканному технологиями салону. На европейском рынке подержанных авто его можно урвать примерно за €32,890. Это изысканный выбор для тех, кто хочет плавного перехода на электротранспорт с престижным значком.

Что нового в 2023 году?

В свой последний модельный год, 2023 EQC 400 4MATIC, не принес революционных изменений, поскольку Mercedes уже смотрел в сторону своих электромобилей следующего поколения. Считайте его «прощальной» версией, отполированной и набитой всем хорошим, что было разработано за годы его жизни. Что важно, к этому моменту более шустрое бортовое зарядное устройство переменного тока на 11 кВт стало стандартным, что стало желанным апгрейдом по сравнению с ранними моделями, делая домашнюю подзарядку заметно быстрее. Это был EQC в своей самой зрелой форме, незадолго до того, как он сошел со сцены, представляя собой солидный пакет технологий и комфорта, отточенный Mercedes для своего первого EQ-внедорожника.

Дизайн и экстерьер

EQC 400 4MATIC может похвастаться плавным, почти авангардным видом, отличающим его от бензинового собрата GLC. Спереди вы увидите фирменную черную панель EQ-решетки, окруженную изящными светодиодными фарами Multibeam, соединенными крутой световой полосой. Ещё одна световая полоса сзади обеспечивает ему выразительное присутствие ночью! Аэродинамически оптимизированные колеса помогают в его стремлении к эффективности. Габаритно это немаленький зверь: 4762 мм в длину, 1884 мм в ширину (со сложенными зеркалами!) и 1624 мм в высоту. Комплектация 400 4MATIC означает, что вы получаете полноценную полноприводную установку.

Интерьер, технологии и багажник

Забирайтесь в EQC 400 4MATIC, и вас встретит настоящий салон Mercedes. Повсюду качественные материалы, уникальные штрихи EQ, такие как акценты цвета розового золота, и впечатляющая двойная система MBUX с двумя экранами — да, Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию. Это удобный пятиместный автомобиль с приличным пространством для пассажиров. Объем багажника составляет практичные 500 литров, расширяясь до внушительных 1460 литров со сложенными задними сиденьями. К сожалению, нет переднего багажника для зарядных кабелей, но технологии и роскошное ощущение салона более чем компенсируют это. Фоновое освещение идеально создает настроение.

Производительность и впечатления от вождения

EQC 400 4MATIC — далеко не тихоход! Два индукционных мотора (один спереди, один сзади) выдают в сумме 300 кВт и колоссальные 760 Нм крутящего момента, разгоняя его от 0 до 100 км/ч за быстрые 5,1 секунды. Максимальная скорость ограничена 180 км/ч. Этот мгновенный электрический «удар» заставляет его чувствовать себя невероятно быстрым со старта, а система полного привода обеспечивает сцепление в любых условиях. Это скорее «плавный оператор», чем покоритель извилистых дорог, ставящий во главу угла изысканность и комфортную езду. Рекуперативное торможение хорошо интегрировано, с выбираемыми уровнями с помощью подрулевых лепестков.

Запас хода, батарея и зарядка

Под полом EQC 400 4MATIC скрывает полезную батарею емкостью 80 кВт·ч, которая, по оценкам Green Cars Compare, обеспечивает реальный запас хода около 364 км — вполне прилично для повседневных задач и некоторых дальних поездок. Эффективность составляет 4,55 км/кВт·ч. Для подзарядки стандартное бортовое зарядное устройство переменного тока на 11 кВт полностью «насытит» его за ночь (около 7,5-8 часов). Найдите быструю зарядную станцию постоянного тока, и он будет «поглощать» энергию со скоростью до 112 кВт через порт CCS Type 2 (обычно сзади справа), заряжаясь с 10% до 80% примерно за 40 минут.

Безопасность и системы помощи водителю

Mercedes не скупится на безопасность, и EQC 400 4MATIC гордо носит 5-звездочный рейтинг Euro NCAP. Он напичкан множеством цифровых «ангелов-хранителей». Стандартное оснащение обычно включает Active Brake Assist, Lane Keeping Assist и Blind Spot Assist. Многие EQC также будут оснащены опциональным пакетом Driving Assistance Package, который приносит такие «плюшки», как адаптивный круиз-контроль Distronic с адаптацией скорости на основе маршрута и Active Steering Assist для полуавтономного движения по автомагистралям. Так что вы можете чувствовать себя в полной безопасности, будь то городские улицы или многочасовые поездки по шоссе на этом электрическом «Мерсе».

Гарантия и обслуживание

В новом состоянии EQC 400 4MATIC обычно поставлялся с базовой гарантией на автомобиль на 2 или 3 года без ограничения пробега в Европе, в зависимости от страны. Важная высоковольтная батарея обычно получает более обширную гарантию на 8 лет или 160 000 км, гарантируя не менее 70% своей первоначальной емкости. Обслуживание электромобилей, как правило, дешевле, чем бензиновых — здесь нет замены масла! Некоторые рынки предлагали первоначальное бесплатное обслуживание. При покупке б/у проверьте остаток гарантии. Основанная на платформе GLC, его ходовая часть хорошо зарекомендовала себя, а электрические компоненты показывают хорошую надежность.