Porsche Taycan Turbo S

Общая информация

Porsche Taycan Turbo S был бесспорным королем электрических спортседанов, сочетая свирепое, молниеносное ускорение с легендарной управляемостью Porsche. Эта топовая комплектация задала эталоны производительности и роскоши для электромобилей. Хотя его производство завершилось в 2024 году, что делает его востребованной моделью на вторичном рынке (около €80,000 в Европе, согласно предоставленным данным), он остается иконой. Его 800-вольтовая архитектура и ошеломляющая динамика предлагают поистине особый опыт вождения, делая его культовым автомобилем не только для Porsche, но и для всей электромобильности. Это чистокровный Porsche, просто подключенный к розетке и выкрученный на полную!

Что нового в 2024 году?

2024 год стал последним модельным годом для этого потрясающего электромобиля первого поколения, перед завершением его производства, как указывают предоставленные данные. Поэтому он не получил кардинальных изменений, вместо этого доведя до совершенства уже и без того грозный пакет. Он унаследовал инкрементальные обновления ПО с предыдущих лет, такие как улучшенные функции информационно-развлекательной системы, включая нативный Spotify и беспроводной Android Auto, а также доработки планирования маршрутов зарядки. По сути, модель 2024 года была окончательной, наиболее отточенной итерацией оригинального Taycan Turbo S – великолепным прощанием перед появлением совершенно нового поколения в 2025 году.

Дизайн и экстерьер

Ух ты, да вы только взгляните на него! Taycan Turbo S — это чистая агрессия Porsche, с приземистой, широкой посадкой (4963 мм в длину, 1966 мм в ширину без зеркал, 1378 мм в высоту), которая кричит о производительности. Его изящный, каплевидный силуэт — не просто для красоты; он серьезно аэродинамичен. Отличительные четырехточечные светодиодные фары смотрят прямо на вас, а Turbo S получает эффектные элементы экстерьера из карбона и уникальные дизайны дисков, чтобы выделить его. Задняя световая полоса во всю ширину — это чистый хай-тек. Он привлекает всеобщее внимание, будь то на парковке или бесшумно «пожирая» второстепенную дорогу.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри Taycan Turbo S — это царство технологий, облаченное в типичную роскошь Porsche. Высококачественные материалы сочетаются с футуристическим, ориентированным на водителя кокпитом, где доминируют несколько настраиваемых экранов системы Porsche Communication Management (PCM), которая включает Apple CarPlay и Android Auto. Пять сидений предлагают удивительный комфорт, даже сзади для спортседана. Для багажа вы получаете 366-литровый багажник, плюс удобный 84-литровый «франк» под капотом. Задние сиденья также складываются, значительно расширяя грузоподъемность для более объемных перевозок.

Производительность и впечатления от вождения

Держитесь крепче! Taycan Turbo S обеспечивает абсолютно головокружительное ускорение, разгоняясь до 100 км/ч за молниеносные 2.8 секунды благодаря двойным двигателям PMSM (один спереди, один сзади), выдающим колоссальные 560 кВт и 1050 Нм крутящего момента через свою систему полного привода. Это не просто разгон по прямой; ДНК Porsche обеспечивает великолепную управляемость, с адаптивной пневмоподвеской и карбон-керамическими тормозами Porsche в стандартной комплектации, удерживая автомобиль невероятно «приклеенным» к дороге и контролируемым. Рекуперативное торможение сильное и интуитивное, делая вождение одной педалью легким в городе.

Запас хода, батарея и зарядка

Зверя питает аккумулятор на 83.7 кВтч (полезной емкости), что, по расчетам Green Cars Compare, дает «реальный» запас хода в 378 км, при эффективности 4.52 км/кВтч. Его 800-вольтовая архитектура является ключевой, позволяя невероятно быструю зарядку постоянным током (DC) до 268 кВт через порт CCS Type 2, что означает, что зарядка от 5 до 80% может занять чуть более 20 минут. На зарядном устройстве постоянного тока 400В он все еще получает до 50 кВт. Для домашней зарядки стандартно предусмотрен 11 кВт переменный ток (полная зарядка занимает около 8 часов), с доступным опциональным апгрейдом до 22 кВт.

Безопасность и системы помощи водителю

Porsche не экономит на безопасности, и Taycan Turbo S с гордостью носит 5-звездочный рейтинг Euro NCAP. Он поставляется с массой стандартного оборудования, такого как система удержания в полосе, распознавание дорожных знаков и экстренное торможение. Если вы хотите полный опыт «робо-шофера», вы можете заказать потрясающие опциональные дополнения, такие как Porsche InnoDrive, который включает адаптивный круиз-контроль с активным удержанием в полосе, систему ночного видения и камеры кругового обзора. Эти системы великолепно работают, снимая стресс от долгих поездок или сложных городских маневров, позволяя вам сосредоточиться на приятных моментах.

Гарантия и обслуживание

Porsche обычно предлагает комплексную гарантию на автомобиль в Европе, часто 2 года без ограничения пробега, хотя детали могут различаться в зависимости от страны. Важно отметить, что высоковольтная батарея покрывается гарантией на 8 лет или 160,000 км, гарантируя сохранение не менее 70% ее первоначальной емкости. Хотя бесплатное плановое обслуживание обычно не входит в пакет Porsche в Европе, Taycan выигрывает от сниженных потребностей в обслуживании электромобиля. Надежность в целом была высокой, что соответствует его премиальному знаку, а специализированное обслуживание Porsche EV гарантирует, что он останется в топовой электрической форме.