Porsche Taycan Turbo











Обзор
Основная информация (обзор)
- Цена в Европе (Новый)
- Нет данных
- Цена в Европе (б/y)
- €74 999
- Страна производства
-
- Germany
- Germany
- Годы выпуска
- 2020-2024 (Discontinued)
- Тип кузова
- Sedan
- Доступность на рынке
- EU, USA
Плюсы и минусы
Причины купить
- Потрясающее быстрое ускорение
- Исключительная управляемость Porsche
- Быстрая 800В зарядка
- Роскошный высокотехнологичный салон
- Отличный рейтинг безопасности
Причины не покупать
- Высокая цена на вторичном рынке
- Скромный реальный запас хода
- Ограниченное пространство сзади
- Сложная система инфотейнмента
- Снят с производства
Общая информация
Porsche Taycan Turbo – электрический суперседан, снятый с производства (2020-2024), который переосмысливает производительность четырехдверных автомобилей. Созданный в Германии и доступный в ЕС/США, он является знаковым заявлением, объединяющим гоночную ДНК Porsche с передовыми технологиями электромобилей. Комплектация Turbo предлагает убойный удар мощности и роскоши, располагаясь на вершине иерархии Taycan. Его 800-вольтовая архитектура обеспечивает умопомрачительное ускорение и сверхбыструю зарядку. Поскольку производство завершено, это горячий товар на вторичном рынке, с ориентировочными ценами около €74,999 в Европе. Это чистый электрический адреналин в потрясающем, мускулистом облике.
Что нового в 2024 году?
2024 модельный год знаменует собой прощальный поклон для этой конкретной итерации Taycan Turbo, которая украшала дороги с 2020 по 2024 год и теперь «снята с производства». Не ждите кучи новых примочек; этот год стал кульминацией ее развития. Эта версия закрепила легендарный статус Taycan Turbo благодаря проверенным технологиям и потрясающей производительности, прежде чем уступить место обновленному преемнику. Это свидетельство инженерного мастерства Porsche, теперь превращающееся в очень желанного подержанного зверя, готового подарить восторг своему следующему владельцу. Его наследие – мощная производительность, отточенная за весь период производства.
Дизайн и экстерьер
Taycan Turbo кричит о производительности даже в статичном положении благодаря своей широкой, низкой посадке и культовой линии крыши Porsche. Длиной 4963 мм, шириной 1966 мм (без зеркал) и изящной высотой 1381 мм, его пропорции – это чистокровный спорткар. Агрессия, характерная для Turbo, проявляется в уникальном переднем фартуке, рельефных боковых порогах и характерном заднем диффузоре. Адаптивные светодиодные фары прорезают ночь, а активная аэродинамика, например, трехступенчатый задний спойлер, обеспечивает ему исключительную обтекаемость и потрясающий вид. Это автомобиль, привлекающий всеобщее внимание, который мастерски сочетает футуристические черты электромобиля с вневременным дизайном Porsche.
Интерьер, технологии и багажник
Внутри Taycan Turbo – это напичканная технологиями кабина, отделанная качественными материалами, с пятью посадочными местами. На приборной панели доминируют несколько экранов, включая изогнутый дисплей водителя и центральную информационно-развлекательную систему Porsche Communication Management с Apple CarPlay и Android Auto. Комфорт пассажиров отличный спереди, сзади – достаточно уютно, но при этом с хорошей поддержкой. Для вашего снаряжения предусмотрен багажник объемом 366 литров и удобный 84-литровый передний багажник («франк»). Если сложить задние сиденья, объем багажника значительно увеличивается – до около 1200 литров, что делает эту ракету на удивление практичной для поездки на выходные или путешествия по континенту.
Производительность и впечатления от вождения
Держитесь крепче! Taycan Turbo катапультируется от 0 до 100 км/ч за головокружительные 3,2 секунды благодаря двум синхронным электродвигателям с постоянными магнитами (PMSM спереди и сзади), выдающим внушительные 500 кВт и 850 Нм крутящего момента через систему полного привода. Максимальная скорость – разрывающая асфальт 260 км/ч. Система активного управления подвеской Porsche Active Suspension Management (PASM) обеспечивает отточенную управляемость с удивительным комфортом хода. Мощные тормоза Porsche Surface Coated Brakes (PSCB) эффективно останавливают автомобиль, а режимы рекуперативного торможения позволяют «отвоевывать» энергию. Это волнующее, но при этом изысканное приключение за рулем.
Запас хода, батарея и зарядка
Taycan Turbo оснащен батареей полезной емкостью 83,7 кВт·ч, обеспечивающей по оценке Green Cars Compare реальный запас хода в 395 км. Эффективность составляет 4,72 км/кВт·ч. Благодаря 800-вольтовой архитектуре, быстрая зарядка постоянным током является впечатляющей, достигая максимума в 268 кВт (или 50 кВт на 400-вольтовых зарядных устройствах), что потенциально добавляет значительный запас хода за считанные минуты через порт CCS Type 2. Дома или на зарядных станциях стандартное бортовое устройство мощностью 11 кВт пополняет батарею, а опциональное обновление до 22 кВт доступно для еще более быстрой зарядки переменным током. Эта конфигурация обеспечивает возможности для гран-туризма.
Безопасность и системы помощи водителю
Безопасность превыше всего: Taycan Turbo может похвастаться 5-звездочным рейтингом Euro NCAP. Стандартная комплектация включает такие важные элементы, как ассистент удержания полосы движения, распознавание дорожных знаков и ParkAssist с камерой заднего вида. Для еще большего спокойствия Porsche предлагает обширный список опциональных систем помощи водителю. Они могут включать Porsche InnoDrive с адаптивным круиз-контролем для беззаботного преодоления автострад, Night Vision Assist для «взгляда» в темноту и систему кругового обзора для маневрирования в ограниченном пространстве. Это крепость технологий, разработанная для защиты и помощи.
Гарантия и обслуживание
Porsche обычно предлагает 2-летнюю гарантию на автомобиль без ограничения пробега в Европе для Taycan, которую часто можно продлить. Важная высоковольтная батарея покрывается гарантией на 8 лет или 160 000 км, как правило, с гарантией сохранения 70% ее первоначальной емкости. Интервалы обслуживания обычно составляют каждые 2 года или 30 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Хотя бесплатное техническое обслуживание не является стандартом в Европе, качество сборки Porsche нацелено на надежность. Этот снятый с производства Turbo, будучи сложным производительным электромобилем, выигрывает от инженерного опыта Porsche, обещая захватывающее владение при правильном обслуживании.
Предыдущее поколение
Более ранних версий этого автомобиля нетСледующее поколение
Похожие электромобили

- Produced
- 2024-…
- Запас хода
- 456 км
- 0-100 км/ч
- 2.3 сек
- Цена (Европа)
- €240 000

- Produced
- 2021-…
- Запас хода
- 579 км
- 0-100 км/ч
- 3.2 сек
- Цена (Европа)
- €94 990

- Produced
- 2022-…
- Запас хода
- 474 км
- 0-100 км/ч
- 3.8 сек
- Цена (Европа)
- €90 900

- Produced
- 2022-…
- Запас хода
- 378 км
- 0-100 км/ч
- 3.8 сек
- Цена (Европа)
- €81 900

- Produced
- 2022-…
- Запас хода
- 609 км
- 0-100 км/ч
- 3.6 сек
- Цена (Европа)
- €99 000

- Discontinued
- 2021-2024
- Запас хода
- 391 км
- 0-100 км/ч
- 3.3 сек
- Цена (Европа)
- €66 990