Rivian R1T Dual Motor Standard

Общая информация

Rivian R1T Dual Motor Standard 2025 года – это свежее пополнение на рынке электрических приключенческих автомобилей, настоящий американский пикап, который дает жару. Эта конкретная комплектация призвана сделать владение R1T более доступным, сочетая собственные двойные двигатели Rivian 'Enduro' со стандартным аккумуляторным блоком. Он обещает впечатляющие возможности и ту самую узнаваемую крутизну Rivian. Хотя цены для Европы еще официально не объявлены, поскольку это преимущественно зверь для рынка США, он представляет собой захватывающий вариант для тех, кто ищет прочный, высокотехнологичный электрический внедорожник с серьезными внедорожными способностями и инновационными функциями.

Что нового в 2025 году?

Для 2025 года главная новость – это сама конфигурация "Dual Motor Standard"! Rivian запускает собственные приводные блоки 'Enduro' в этой двухмоторной установке в сочетании со стандартным аккумуляторным блоком. Эта комбинация призвана обеспечить фирменную производительность Rivian и полный привод по потенциально более привлекательной цене. Это означает, что вы получаете новейшие моторные технологии, разработанные для эффективности и мощности, что делает R1T еще более притягательным. Считайте, что Rivian оттачивает свой и без того потрясающий рецепт, делая этот новаторский пикап доступным для большего числа любителей приключений.

Дизайн и экстерьер

Rivian R1T Dual Motor Standard сохраняет свой мгновенно узнаваемый, футуристичный, но при этом брутальный вид. Невозможно пройти мимо его фирменных "стадионных" фар и световой полосы во всю ширину спереди, придающих ему дружелюбный "роботизированный" вид. Это настоящий гигант: 5514 мм в длину, 2082 мм в ширину (со сложенными зеркалами!) и 1956 мм в высоту, так что он имеет серьезное присутствие. Эта комплектация сохраняет чистые линии R1T и умные функции, такие как Gear Tunnel. Дизайн колесных дисков может варьироваться, но ожидайте чего-то прочного и стильного. Это дизайн, который кричит о приключениях, не издавая слишком много шума.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри R1T Dual Motor Standard предлагает минималистичный, но при этом премиальный салон для пяти человек. Представьте себе экологичные материалы, массивный центральный сенсорный экран, управляющий практически всем, и цифровую приборную панель водителя. По ощущениям это что-то среднее между Tesla и Volvo. Пространство для пассажиров приличное, хотя место для ног сзади не является лучшим в классе. Для перевозки грузов это просто чемпион: целых 821 литр в кузове (под тентом), увеличивающиеся до 1670 литров со сложенными сиденьями, плюс удобный передний багажник (frunk) объемом 314 литров! Операционная система Rivian работает безупречно, но учтите, что нет Apple CarPlay или Android Auto, что может некоторых расстроить.

Производительность и впечатления от вождения

Этот R1T Dual Motor Standard – не промах! Благодаря своим двойным двигателям PMSM 'Enduro', выдающим мощные 397 кВт и колоссальные 827 Нм крутящего момента на все четыре колеса, он выстреливает от 0 до 100 км/ч за заявленные 4,7 секунды – это невероятно быстро для большого пикапа, с максимальной скоростью 209 км/ч. Ожидайте мгновенного отклика электромобиля и удивительно маневренной управляемости благодаря сложной пневматической подвеске, которая обеспечивает комфортную езду по асфальту и серьезные возможности на бездорожье. Несколько режимов движения и мощное рекуперативное торможение делают его универсальным для любого приключения.

Запас хода, батарея и зарядка

Dual Motor Standard R1T оснащен аккумулятором на 92,5 кВт⋅ч (полезная емкость), обеспечивающим рассчитанный Green Cars Compare реальный запас хода около 413 км с эффективностью 4,46 км/кВт⋅ч. Дома его встроенное зарядное устройство переменного тока мощностью 11,5 кВт полностью зарядит его примерно за 8-9 часов. В пути он может принимать до 200 кВт от станции быстрой зарядки постоянного тока благодаря своей 400-вольтовой архитектуре. В то время как американская модель имеет порт CCS Type 1, европейская версия, несомненно, будет оснащена стандартным CCS Type 2. Возможность питания внешних устройств (V2L) – это удобный бонус.

Безопасность и системы помощи водителю

Хотя конкретные рейтинги Euro NCAP для R1T Dual Motor Standard 2025 года еще не опубликованы, Rivian'ы созданы прочными и напичканы технологиями безопасности. Ожидайте всеобъемлющий набор подушек безопасности и прочную конструкцию. Стандартная система Rivian Driver+ предлагает такие функции, как адаптивный круиз-контроль, система удержания полосы движения, мониторинг слепых зон и автоматическое экстренное торможение. Это интерактивная система, разработанная для повышения безопасности и снижения утомляемости водителя в длительных поездках, что делает этот приключенческий пикап надежным спутником как на дороге, так и вне ее. Функции автономного вождения более высокого уровня могут предоставляться по подписке.

Гарантия и обслуживание

Гарантия Rivian в США является всеобъемлющей: 5 лет/прибл. 96 500 км на основные компоненты и впечатляющие 8 лет/прибл. 281 600 км на батарею и трансмиссию, гарантируя при этом не менее 70% емкости батареи. Если будет продаваться в Европе, ожидайте аналогичного надежного покрытия, вероятно, адаптированного к региональным стандартам (например, 8 лет/160 000 км для батареи). Обслуживание электромобилей, как правило, минимально, сосредоточено на проверке шин, тормозов и охлаждающей жидкости. Rivian также предлагает беспроводные обновления (over-the-air), чтобы поддерживать актуальность автомобиля. Надежность этих новых моделей еще формирует свою долгосрочную картину.