Rivian R1T Performance Dual-Motor Max

Общая информация

2025 Rivian R1T Performance Dual-Motor Max – это настоящий зверь среди электрических пикапов для приключений, сочетающий серьезные внедорожные способности с электризующей мощью на дороге. Эта топовая комплектация может похвастаться мощной фирменной двухмоторной установкой Rivian в паре с самым большим аккумуляторным блоком "Max" для максимального запаса хода и драйва. Ключевые особенности включают инновационный дизайн, впечатляющие функциональные решения, такие как "Gear Tunnel", и головокружительное ускорение. Хотя официально он не продается в Европе, его уникальное предложение делает его крайне ожидаемым автомобилем. Предполагаемые цены в ЕС пока недоступны, поскольку это преимущественно модель для рынка США.

Что нового в 2025 году?

В 2025 году R1T Performance Dual-Motor Max в основном сохраняет свои отработанные сильные стороны, выигрывая от непрерывных обновлений ПО Rivian "по воздуху", которые улучшают производительность, эффективность и функции информационно-развлекательной системы. Хотя серьезные аппаратные изменения для этого модельного года не ожидаются, стоит рассчитывать на постоянные улучшения пакета помощи водителю Driver+ и пользовательского интерфейса. Rivian продолжает сосредоточиваться на оптимизации технологии двигателей Enduro, используемой в этой комплектации, гарантируя, что он остается передовым силовым агрегатом во все более конкурентном сегменте электрических пикапов, предлагая пиковую мощность и впечатляющий запас хода.

Дизайн и экстерьер

Rivian R1T Performance Dual-Motor Max воплощает идею "футуристического работяги" благодаря своим характерным фарам-«стадионам» и светодиодной полосе дневных ходовых огней по всей ширине. Его мощный силуэт пикапа имеет внушительные размеры: 5514 мм в длину, 2014 мм в ширину (без зеркал) и 1986 мм в высоту. Эта комплектация часто отличается уникальными дизайнами колес и едва заметными шильдиками, подчеркивающими ее высокопроизводительный потенциал. Общая эстетика одновременно брутальна и изысканна, привлекая тех, кто ценит функциональность без ущерба для стиля. Короткие свесы и впечатляющий дорожный просвет намекают на его внедорожную готовность.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри R1T Performance Dual-Motor Max предлагает премиальный, минималистичный салон на пятерых, выполненный из экологичных материалов с отличным качеством сборки. На приборной панели доминируют большой центральный сенсорный экран (около 15,6 дюйма) и цифровой дисплей водителя, работающие на шустрой фирменной ОС Rivian, хотя пока без Apple CarPlay или Android Auto. Что касается грузовых возможностей, это чемпион по функциональности: внушительный фронк объемом 314 литров, умный отсек для запасного колеса под кузовом и уникальный грузовой туннель (Gear Tunnel). Сам грузовой отсек пикапа предлагает значительное пространство для перевозки, дополняемое продуманными решениями для хранения в салоне.

Производительность и впечатления от вождения

Приготовьтесь, будет прижимать к спинке! Performance Dual-Motor Max выстреливает от 0 до 100 км/ч за головокружительные 3,7 секунды. Этот полноприводный монстр оснащен двумя синхронными двигателями с постоянными магнитами – по одному спереди и сзади – выдавая суммарно 496 кВт (приблизительно 665 л.с.) и колоссальные 1124 Нм крутящего момента. Динамика вождения удивительно маневренна для его размеров, с комфортной ездой по дороге и поистине внушительными внедорожными способностями благодаря сложной пневматической подвеске. Рекуперативное торможение сильное и регулируемое, позволяя эффективно использовать режим вождения с одной педалью.

Запас хода, батарея и зарядка

Эта комплектация R1T создана для дальних поездок, оснащена массивным аккумуляторным блоком полезной емкостью 141 кВт⋅ч. По оценкам Green Cars Compare, реальный запас хода составляет около 627 км, при впечатляющей эффективности 4,45 км/кВт⋅ч. Что касается зарядки, его 400-вольтовая архитектура поддерживает стандартное бортовое зарядное устройство переменного тока мощностью 11,5 кВт. Когда требуется быстрая подзарядка, он способен "поглощать" постоянный ток мощностью до 215 кВт. Хотя американская версия использует порт CCS Type 1, модель для рынка ЕС будет оснащена стандартным разъемом CCS Type 2.

Безопасность и системы помощи водителю

Хотя рейтинг Euro NCAP недоступен из-за его ориентации на рынок США, платформа R1T заслужила высокие оценки в американских краш-тестах (например, IIHS Top Safety Pick+). Performance Dual-Motor Max комплексно оснащен пакетом помощи водителю Rivian "Driver+" в стандартной комплектации. Он включает такие функции, как адаптивный круиз-контроль, Highway Assist для полуавтономного вождения с участием водителя на определенных дорогах, систему удержания в полосе, систему предупреждения о фронтальном столкновении с автоматическим экстренным торможением и мониторинг слепых зон, обеспечивая уверенное и безопасное вождение.

Гарантия и обслуживание

Rivian обычно предлагает солидный гарантийный пакет. Ожидайте комплексное покрытие около 5 лет или 96 500 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Важнейшие аккумуляторный блок и компоненты трансмиссии обычно покрываются на более длительный срок, часто 8 лет или около 280 000 км, с гарантией сохранения не менее 70% емкости батареи. Конкретные детали для любой потенциальной модели для рынка ЕС будут подтверждены при официальном запуске. Обслуживание электромобилей, как правило, минимально, сосредоточено на шинах, тормозах и салонных фильтрах, что способствует снижению эксплуатационных расходов.