Rivian R1T Quad-Motor Large

Общая информация

Rivian R1T Quad-Motor Large — это новаторский электрический пикап-внедорожник, привлекающий внимание сочетанием безумной производительности и внедорожных способностей. Эта конкретная комплектация хвастается четырьмя моторами для сумасшедшего сцепления и мощности. Ключевые особенности включают инновационный дизайн, например, удобный "Тоннель для снаряжения" (Gear Tunnel), и внушительную батарею для полноценных приключений. Хотя официально он пока не продается в Европе новым, его уникальное предложение делает его крайне ожидаемым. Если он выйдет на рынок, ожидайте премиальную цену, отражающую его технологии и возможности, легко превышающую €100,000, хотя официальные цены в ЕС недоступны.

Что нового в 2025 году?

К 2025 модельному году Rivian продолжает совершенствовать R1T, в основном за счет беспроводных обновлений ПО, улучшающих функции и производительность. Хотя серьезные аппаратные изменения для комплектации Quad-Motor Large конкретно к 2025 году не были подробно описаны, ожидайте постоянных улучшений информационно-развлекательной системы, комплекса помощи водителю Driver+ и, возможно, управления тепловым режимом батареи. Rivian также переходит на зарядные порты NACS в Северной Америке для будущих автомобилей, что может повлиять на зарядное оборудование, если появится версия для ЕС, хотя она по-прежнему будет использовать CCS Type 2 для Европы.

Дизайн и экстерьер

Rivian R1T Quad-Motor Large мгновенно узнаваем благодаря своим дружелюбным, но в то же время брутальным светодиодным фарам "стадионного" типа и характерной световой полосе. Это здоровяк, длиной 5514 мм, шириной 2014 мм (без зеркал) и высотой 1986 мм, что обещает серьезное присутствие на дороге. Эта комплектация часто оснащается прочными колесными дисками, подходящими для его авантюрного духа. Умный "Тоннель для снаряжения" (Gear Tunnel), сквозное багажное отделение, является выдающейся практичной фишкой, идеальной для грязного снаряжения или зарядных кабелей. Его общий вид чист, современен и подчеркнуто утилитарный шик.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри R1T Quad-Motor Large предлагает просторный, минималистичный салон на пятерых, выполненный из экологичных материалов с ощущением премиальности и простора. На приборной панели доминируют большой центральный сенсорный экран и четкий цифровой дисплей водителя для всей вашей информации и развлечений, хотя он работает на собственной ОС Rivian без нативной поддержки Apple CarPlay или Android Auto. Багаж здесь на первом месте: помимо универсального кузова пикапа, есть огромный 314-литровый "франк" (frunk) под капотом и уникальный "Тоннель для снаряжения". Это рай для техногиков с брутальным, авантюрным уклоном.

Производительность и впечатления от вождения

Держитесь крепче! R1T Quad-Motor Large выстреливает от 0 до 100 км/ч за умопомрачительные 3.2 секунды, благодаря своей четырехмоторной установке, высвобождающей 623 кВт и колоссальные 1231 Нм крутящего момента. Каждое колесо получает собственный двигатель PMSM (два спереди, два сзади), обеспечивая феноменальное сцепление полного привода и позволяя выполнять дикие трюки, такие как "Танковый разворот" (Tank Turn). Пневматическая подвеска обеспечивает удивительно комфортную езду по дорогам и серьезные возможности на бездорожье с регулируемой высотой. Рекуперативное торможение мощное и настраиваемое, помогая вам отвоевать часть запаса хода. Это настоящая пушка!

Запас хода, батарея и зарядка

Комплектация Quad-Motor Large может похвастаться внушительной полезной емкостью батареи в 131 кВтч (номинальная 137.9 кВтч), что, по расчетам Green Cars Compare, дает реальный запас хода около 502 км – более чем достаточно для больших приключений. Расход энергии составляет 3.83 км/кВтч. Для зарядки его 400-вольтовая архитектура поддерживает до 11.5 кВт переменного тока, что означает, что полная зарядка занимает примерно 11.5 часов. Для быстрой подзарядки он может проглотить постоянный ток мощностью до 215 кВт. Предоставленные данные указывают на порт CCS Type 1, типичный для его основного рынка в США; версия для ЕС будет оснащена CCS Type 2.

Безопасность и системы помощи водителю

Хотя Rivian R1T ожидает официальных испытаний Euro NCAP из-за текущего фокуса на рынке, он напичкан технологиями безопасности. Стандартная система Driver+ включает в себя Highway Assist (объединяет адаптивный круиз-контроль и удержание в центре полосы), предупреждение о фронтальном столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном трафике сзади. Система камер кругового обзора и многочисленные подушки безопасности дополнительно способствуют защите пассажиров. Ожидайте всестороннюю помощь для автомобиля такого класса, нацеленного на высшие оценки по безопасности, если и когда он будет протестирован в Европе.

Гарантия и обслуживание

Rivian обычно предлагает всеобъемлющую гарантию на своем основном рынке в США, что, вероятно, переведется в аналогичные условия при продаже в Европе: ожидайте около 5 лет/100,000 км на автомобиль. Важные компоненты батареи и трансмиссии обычно покрываются более длительной гарантией – 8 лет или около 280,000 км, с гарантией от чрезмерной деградации. Обслуживание упрощено благодаря меньшему количеству движущихся частей в электромобиле, часто выполняется мобильной службой. Беспроводные обновления постоянно улучшают автомобиль, добавляя привлекательности долгосрочному владению.