Tesla Cybertruck Cyberbeast

Общая информация

Tesla Cybertruck Cyberbeast 2025 года — это главный хищник среди электрических пикапов, титановый исполин из нержавеющей стали, который переписывает правила игры. Этот топовый трехмоторный монстр создан для экстремальной производительности и однозначно заявляет о себе. С его пуленепробиваемым экзоскелетом и умопомрачительным ускорением Cyberbeast не похож ни на что другое на четырех колесах. Европейские цены и официальная доступность для этого американского голиафа еще не подтверждены, но ожидайте, что он будет продаваться по премиум-цене, отражая его уникальные технологии и возможности, если он доберется до берегов ЕС. Это просто отвал башки!

Что нового в 2025 году?

Поскольку Cybertruck Cyberbeast только сошел с конвейера в 2024 году, модель 2025 года представляет собой воплощение передовых технологий амбициозного видения Tesla. Здесь речь не идет о постепенных обновлениях; это революционный пакет в целом. Ключевые особенности, такие как сверхтвердый кузов из нержавеющей стали, система "руль по проводам" и 800-вольтовая архитектура, — все это "новое" для мира пикапов. Европейским покупателям следует ожидать региональных адаптаций, например, потенциальной зарядки CCS2, если автомобиль будет официально запущен, а также фирменных беспроводных обновлений ПО Tesla, улучшающих функции со временем.

Дизайн и экстерьер

Внешность Cyberbeast — это чистая научная фантастика, воплощенная в реальность: ландшафт из плоских, холоднокатаных панелей из нержавеющей стали, образующих "экзоскелет". Он не окрашен, потому что... ему это и не нужно! При длине 5683 мм, ширине 2032 мм (без зеркал) и высоте 1796 мм, его присутствие внушительно. Характерные особенности включают переднюю световую полосу во всю ширину и ударопрочное "бронированное стекло". Дизайн брутально минималистичен и заставит оборачиваться каждого, независимо от того, любите вы его или ненавидите.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри Cyberbeast предлагает строго минималистичный салон на пятерых, в котором доминируют массивный 18,5-дюймовый сенсорный экран спереди и дополнительный 9,4-дюймовый экран для задних пассажиров. Качество материалов прочное и функциональное. Для перевозки грузов это зверь: запираемый грузовой отсек (кузов) предлагает 1591 литр, расширяясь до 3418 литров доступного грузового пространства, плюс удобный 200-литровый передний багажник (франк). Фирменная информационно-развлекательная система Tesla управляет всем; как правило, Apple CarPlay и Android Auto изначально не поддерживаются, упор делается на собственную экосистему Tesla.

Производительность и впечатления от вождения

Держитесь крепче! Cyberbeast разгоняется от 0 до 100 км/ч за невероятные 2,7 секунды благодаря трехмоторной полноприводной установке. Этот зверь высвобождает колоссальные 630 кВт и 1003 Нм крутящего момента от своего переднего двигателя PMSM и двух задних двигателей IM. Несмотря на свою снаряженную массу в 3113 кг, система "руль по проводам" и подруливание задними колесами обещают удивительную маневренность. Адаптивная пневмоподвеска призвана сгладить ход, и ожидайте мощного рекуперативного торможения, которое подает энергию обратно в батарею во время замедления. Это настоящий супер-трак.

Запас хода, батарея и зарядка

Cyberbeast оснащен мощной батареей полезной емкостью 117 кВт·ч, обеспечивающей реальный запас хода около 489 км, рассчитанный Green Cars Compare. Его эффективность составляет 4,18 км/кВт·ч. Для зарядки ключевой является его 800-вольтовая архитектура. Дома стандартное 11 кВт бортовое зарядное устройство переменного тока может зарядить батарею примерно за 10-11 часов. В дороге он может принимать постоянный ток мощностью до поразительных 325 кВт. В США используется порт NACS от Tesla; европейским моделям, если они будут запущены, скорее всего, потребуется адаптер CCS2 или они будут оснащены нативным портом. Система Tesla Powershare (V2L) мощностью до 11,5 кВт также входит в стандартную комплектацию.

Безопасность и системы помощи водителю

Хотя Euro NCAP и NHTSA еще не опубликовали официальные рейтинги краш-тестов для Cybertruck Cyberbeast, его конструкция из нержавеющей стали предполагает присущую ей прочность. Система Autopilot от Tesla, включающая адаптивный круиз-контроль и ассистент удержания полосы движения, будет стандартной. Ожидается возможность обновления до функции "Полного автопилота" (Full Self-Driving), хотя она всегда требует контроля со стороны водителя. Стандартный набор безопасности включает несколько подушек безопасности, антиблокировочную систему тормозов и систему контроля устойчивости. Дополнительные сведения о конкретных функциях помощи при безопасности для любых потенциальных моделей европейской спецификации будут подтверждены после официального выпуска.

Гарантия и обслуживание

Для европейских клиентов Tesla обычно предлагает базовую гарантию на автомобиль 4 года или 80 000 км. Ключевая высоковольтная батарея емкостью 117 кВт·ч и трехмоторный привод в Cybertruck Cyberbeast, как ожидается, будут покрываться гарантией 8 лет или 240 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше, с гарантией сохранения минимум 70% емкости. Электромобили, как правило, требуют меньше обслуживания из-за меньшего количества движущихся частей, поэтому плановое ТО минимально. Поскольку это совершенно новая модель, долгосрочная надежность еще только устанавливается, но развитая сервисная сеть Tesla обеспечит поддержку.