Tesla Model S 85

Общая информация

Tesla Model S 85 2016 года реально изменила правила игры, став премиальным электрическим лифтбеком, который показал миру, что электромобили могут быть крутыми и по-настоящему способными. Этот заднеприводный вариант с полезной емкостью батареи 80.8 кВтч предлагал отличное сочетание запаса хода и классической тесловской динамики. Даже будучи снятой с производства, она сохраняет свою привлекательность, благодаря массивному сенсорному экрану и элегантному силуэту. На европейском рынке подержанных авто ее можно урвать примерно за €15,950, что делает ее заманчивым кусочком истории электромобилей. Она по-настоящему установила эталон для роскошного электрического вождения.

Что нового в 2016 году?

Для Model S 85 RWD 2016 год стал последним годом производства, что сделало ее одной из последних возможностей заполучить именно эту конфигурацию до того, как Tesla обновила свою линейку. Хотя крупный "фейслифтинг" Model S с новым дизайном передней части появился позже, в апреле 2016 года, эти ранние модели 85-й 2016 года в основном сохранили культовый оригинальный дизайн. Ключевые обновления в основном происходили за счет беспроводных улучшений программного обеспечения Tesla, постоянно совершенствуя такие функции, как система Autopilot и информационно-развлекательная система, поддерживая технологии актуальными, даже когда эта конкретная комплектация сошла со сцены.

Дизайн и экстерьер

Model S 85 может похвастаться нестареющим, обтекаемым дизайном лифтбека, который до сих пор заставляет оборачиваться. Ее выдвижные дверные ручки и панорамная стеклянная крыша (популярная опция) создают футуристический вайб. Передний бампер до рестайлинга придает ей отличительный вид по сравнению с более поздними моделями. По габаритам это внушительный аппарат: 4970 мм в длину, 1964 мм в ширину (без зеркал) и 1445 мм в высоту. Стандартные 19-дюймовые легкосплавные диски обычно завершали ее атлетичный вид, делая ее одновременно элегантной и целеустремленной на дороге.

Интерьер, технологии и багажник

Зайдите в Model S 85, и вас встретит минималистичный салон, где доминирует колоссальный 17-дюймовый центральный сенсорный экран — командный центр практически для всего. Хотя качество материалов достойное, технологии были революционными. Пространство для пяти пассажиров велико, с опциональной конфигурацией +2 детских кресла, смотрящих назад, для семи человек в общей сложности. Для ваших вещей есть внушительные 745 литров в багажнике, расширяющиеся до 1645 литров со сложенными сиденьями, плюс удобный 60-литровый "франк" спереди. Apple CarPlay/Android Auto нет, но собственная система Tesla всеобъемлюща.

Производительность и впечатления от вождения

Эта Model S 85 с одним задним асинхронным электродвигателем (IM) выдает очень приличные 278 кВт и 440 Нм мгновенного крутящего момента. Это означает бодрый разгон 0-100 км/ч всего за 5.6 секунды – реально быстро для большого лифтбека! Будучи заднеприводной, она предлагает увлекательные впечатления от вождения с плавным, бесшумным ускорением. Комфорт хода в целом отменный, особенно с опциональной пневмоподвеской, а рекуперативное торможение сильное, позволяя легко управлять одной педалью. Максимальная скорость – классные 225 км/ч.

Запас хода, батарея и зарядка

Model S 85 оснащена батареей полезной емкостью 80.8 кВтч, обеспечивающей, по оценкам Green Cars Compare, реальный запас хода около 391 км, что очень солидно для своего времени. Эффективность потребления энергии оценивается в 4.84 км/кВтч. Для зарядки ее европейский порт Tesla Type 2 (Mennekes) поддерживает зарядку переменным током до 11 кВт, что означает, что полная зарядка занимает примерно 7.5 часов. Подключите ее к Tesla Supercharger или совместимому быстрому зарядному устройству постоянного тока, и она может "заглатывать" электроны со скоростью до 120 кВт, быстро возвращая вас в путь.

Безопасность и системы помощи водителю

Tesla всегда серьезно относилась к безопасности, и Model S 85 получила высшую 5-звездочную оценку от Euro NCAP. Хотя некоторые продвинутые функции были опциональными, она была оснащена всем необходимым. Главным козырем был Autopilot (AP1 на этих моделях) – опциональный пакет, предлагающий такие функции, как адаптивный круиз-контроль и ассистент удержания полосы движения – довольно передовые для 2016 года. В стандартную комплектацию обычно входили парковочные датчики и камера заднего вида, что критически важно для автомобиля такого размера. Мониторинг слепых зон часто входил в другие пакеты технологий.

Гарантия и обслуживание

При покупке новой в Европе, Model S 85 обычно поставлялась с базовой гарантией на автомобиль 4 года / 80 000 км. Важно, что батарея и приводной агрегат покрывались более щедрой гарантией — 8 лет без ограничения пробега, что было большим аргументом в пользу покупки. Обслуживание на Tesla, как известно, минимально; подумайте о тормозной жидкости, салонных фильтрах и ротации шин. Беспроводные обновления ПО позволяли автомобилю оставаться "свежим". Хотя ранние Tesla имели свои особенности, модели 2016 года выиграли от нескольких лет доработок в производстве, что сделало их относительно надежными.