Tesla Model X P100D

Общая информация

Tesla Model X P100D 2019 года была королем электрических внедорожников, сочетая практичность семиместного салона с поистине умопомрачительной динамикой. Снятый с производства в 2019 году, этот топовый зверь до сих пор притягивает взгляды своими культовыми дверями «Крыло сокола» и минималистичным стилем. Это был напичканный технологиями семейный автомобиль, который мог обогнать суперкары по разгону. Будучи снятой с производства моделью, он теперь доступен на вторичном рынке, с европейскими ценами около €44,500. Его производство шло с 2016 по 2019 год, причем окончательная сборка для европейских моделей осуществлялась в Нидерландах, а также в США, обслуживая как рынки ЕС, так и США.

Что нового в 2019 году?

Для Model X P100D 2019 год стал последним перед тем, как это конкретное обозначение было снято с производства. Хотя она не получила более поздних обновлений силовой установки "Raven", которые обновили другие версии Model X в середине года, P100D 2019 года по-прежнему выигрывала от постоянных беспроводных улучшений программного обеспечения Tesla, совершенствующих функции Autopilot и пользовательский интерфейс. Она представляла собой окончательную эволюцию оригинальной конфигурации P100D, предлагая пиковую производительность для этого любимого многими варианта. Думайте об этом как о грандиозном финале для легендарного электрического гиганта перед изменением модельного ряда.

Дизайн и экстерьер

Дизайн Model X P100D – это чистая научная фантастика, воплощенная в реальность. Эти эпические задние двери «Крыло сокола» не просто для показухи; они делают доступ к задним сиденьям невероятно простым, даже в тесных местах. Спереди огромное панорамное лобовое стекло открывает невероятный обзор. Это большой автомобиль: 5052 мм в длину, 1999 мм в ширину (со сложенными зеркалами) и 1684 мм в высоту. Комплектация P100D часто отличалась тонкими шильдиками и характерными легкосплавными дисками, облаченными в изящный, аэродинамичный силуэт внедорожника, который до сих пор выглядит футуристично.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри Model X P100D – настоящий праздник технологий, где доминирует огромный центральный сенсорный экран, ваш командный центр почти для всего. Салон предлагает минималистичную эстетику с использованием премиальных материалов, хотя некоторые конкуренты могут ощущаться более традиционно роскошными. Пространство для пассажиров щедрое, с конфигурациями на пять, шесть или семь мест. Багажное отделение впечатляет: 357 литров в багажнике, расширяющиеся до огромных 2431 литра при сложенных сиденьях, плюс удобный 187-литровый «франк» спереди. Информационно-развлекательная система Tesla очень шустрая, но ей не хватает официальных Apple CarPlay/Android Auto.

Производительность и впечатления от вождения

Пристегнитесь! P100D со своими двумя моторами – синхронным электродвигателем с постоянными магнитами (PMSM) спереди и асинхронным электродвигателем переменного тока (IM) сзади – выдает безумные 500 кВт и 967 Нм крутящего момента. Этот полноприводный гигант выстреливает от 0 до 100 км/ч за невероятные 3,1 секунды, вдавливая вас в сиденье, вплоть до максимальной скорости 250 км/ч. Несмотря на свои размеры, он управляется остро, а стандартная пневматическая подвеска обеспечивает комфортную езду. Рекуперативное торможение сильное, что позволяет получать много удовольствия от вождения одной педалью.

Запас хода, батарея и зарядка

P100D питается от значительного полезного аккумуляторного блока на 95 кВт⋅ч. По расчетам Green Cars Compare, его реальный запас хода составляет весьма респектабельные 424 км при эффективности 4,46 км/кВт⋅ч. Для зарядки, его 400-вольтовая архитектура поддерживает зарядку переменным током до 16,5 кВт через порт Tesla Type 2 (Mennekes) (сзади со стороны водителя), что означает, что полная зарядка занимает около 6 часов. Быстрая зарядка постоянным током достигает максимума в 145 кВт в сети Tesla Supercharger V2. Для более широкого доступа к сети CCS для этой модели может потребоваться адаптер.

Безопасность и системы помощи водителю

Tesla всегда ставила безопасность в приоритет, и Model X P100D с гордостью носит 5-звездочный рейтинг безопасности Euro NCAP. Она напичкана передовыми системами помощи водителю. Стандартные функции Autopilot обычно включали адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе движения и автоматическое экстренное торможение. Покупатели часто могли обновиться до Enhanced Autopilot или Full Self-Driving Capability для получения более продвинутых функций, таких как Navigate on Autopilot и автоматическая смена полосы. Мониторинг слепых зон и набор камер и датчиков также были стандартным оборудованием, надежно защищая вас.

Гарантия и обслуживание

Для европейских моделей, таких как P100D 2019 года, Tesla обычно предлагала базовую гарантию на автомобиль 4 года или 80 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Ключевые аккумулятор и приводной блок были покрыты более щедрой гарантией на 8 лет или 240 000 км, с гарантией сохранения не менее 70% емкости аккумулятора. Обслуживание минимально, Tesla предпочитает обслуживание по состоянию, а не по фиксированному графику, и никакое общее бесплатное обслуживание не предоставлялось. Надежность ранних Model X имела некоторые проблемы, особенно с дверями «Крыло сокола», но силовая установка в целом надежна.