Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh

Годы производства Когда автомобиль впервые вышел и когда его перестали выпускать: 2021-2024

Цена в Европе (б/у) Примерная цена подержанного автомобиля: €28 115

Сравнить

В 2024 году эта модель была заменена на: Peugeot e-Traveller L2 75 kWh (2024-...)

Производятся в настоящее время

L3 50 kWh С 2024 L2 50 kWh С 2024 L3 75 kWh С 2024 L2 75 kWh С 2024

Сняты с производства

Standard 50 kWh 2020-2024 Long 50 kWh 2020-2024 Compact 50 kWh 2021-2022 Long 75 kWh 2021-2024 Standard 75 kWh 2021-2024

Разделы

О модели

Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh (2021-2024) – полностью элекрический minivan с приводом front-wheel drive. Автомобиль вышел в 2021 году. Peugeot прекратили производство Standard 75 kWh в 2024 году и заменили на новую модель Peugeot e-Traveller L2 75 kWh (2024-...). Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh (2021-2024) можно найти на рынке подержанных машин по цене от €28,115.

Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh (2021-2024) оснащена батареей емкостью 75 кВт•ч и может проехать до 274 км на одном заряде. Средний расход энергии составляет 24.8 кВт•ч на 100 км (или 4.03 км на кВт•ч). По этому показателю автомобиль занимает №764 позицию среди всех 923 электромобилей.

Насколько быстра Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh (2021-2024)

Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh (2021-2024) достигает ускорения от 0 до 100 км/ч за 14.3 секунд (что ставит его на №115 среди 122 электромобилей) и достигает максимальной скорости 130 км/ч.

Его силовой агрегат обеспечивает мощность до 100 кВт (134 л.с.) и крутящий момент 260 Нм.

Реальный диапазон Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh (2021-2024)

Запас хода Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh (2021-2024) в реальном мире составляет 274 км, что ставит его на №273 среди электромобилей 347. Однако этот показатель подвержен нескольким влияниям:

Скорость: движение на высоких скоростях сокращает время автономной работы.
Температура: Экстремальная холодная или жаркая погода может повлиять на дальность действия.
Рельеф: холмистые или гористые ландшафты снижают дальность полета.
Привычки вождения: Агрессивная езда с частыми ускорениями и торможениями потребляет больше энергии.
Использование функций: Климат-контроль и мультимедийные системы также влияют на запас хода.

Важно понимать, что это оценочные данные, и реальная дальность поездки может отличаться. Учитывайте эти факторы при планировании поездки и будьте готовы к возможным остановкам для подзарядки.

Воспользуйтесь интерактивной картой EV Navigation для планирования поездки.

Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh (2021-2024) тип порта зарядки?

Модель Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh (2021-2024) в Европе поставляется с портом зарядки CCS Type 2. Его можно заряжать дома от стандартной бытовой розетки или на любой общественной зарядной станции переменного тока с помощью совместимого кабеля. Важно отметить, что бортовое зарядное устройство (инвертор) автомобиля ограничивает максимальную мощность зарядки переменным током до 7.4 кВт, в результате чего за час зарядки увеличивается примерно ~27 км пробега.

Для значительно более быстрой зарядки доступны общественные станции быстрой зарядки постоянного тока. Хотя автомобиль может обеспечить максимальную скорость зарядки постоянным током 100 кВт, такие факторы, как температура батареи и уровень заряда, могут повлиять на фактическую скорость зарядки.

Используйте наш калькулятор зарядки, чтобы оценить время зарядки, скорость и стоимость.

Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh (2021-2024) размеры и вес?

Характеристики размера и веса для Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh (2021-2024) следующие:

Длина: 4956 мм
Ширина: 2204 мм (с учетом боковых зеркал) или #WIDTH_WO_MIRRORS_VALUE# мм (без учета боковых зеркал)
Высота: 1890 мм
Колесная база: 3275 мм (расстояние между центрами передних и задних колес)
Снаряженная масса: 2131 кг (вес пустого автомобиля, без людей и груза)

Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh (2021-2024) грузоподъемность?

Задний грузовой отсек Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh (2021-2024) обеспечивает 603 литров пространства при вертикальном положении задних сидений (рейтинг №49 среди 923 электромобилей).

При складывании этих сидений открывается максимальный объем грузового пространства 3061 литров (рейтинг №49 среди 923 электромобилей).

У автомобиля нет переднего багажника.

Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh (2021-2024) тяговое усилие?

Автомобиль Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh (2021-2024) официально рассчитан на буксировку 1000 кг. Это относится к прицепам, оснащенным тормозами.