Peugeot E-Traveller Standart 50 kWh

Годы производства Когда автомобиль впервые вышел и когда его перестали выпускать: 2020-…

Сравнить

Производятся в настоящее время

Long 50 kWh С 2020 Standart 50 kWh С 2020 Long 75 kWh С 2021 Standard 75 kWh С 2021

Сняты с производства

Compact 50 kWh 2021-2022

Разделы

Зарядка

Slow (AC)

Fast (DC)

Home and Office (AC) Charging

Fast (DC) Charging

EURO 1-Ph 10 A

Мощность:: 2.3 кВт

230 В, 10 А, 1-phase

EURO 1-Ph 16 A

Мощность:: 3.7 кВт

230 В, 16 А, 1-phase

EURO 1-Ph 32 A

Мощность:: 7.4 кВт

230 В, 32 А, 1-phase

EURO 3-Ph 16 A

Мощность:: 11.1 кВт

400 В, 16 А, 3-phase

EURO 3-Ph 32 A

Мощность:: 22.2 кВт

400 В, 32 А, 3-phase

1 фаза

3 фазы

Мощность зарядки ограничена бортовым зарядным устройством автомобиля (7.4 кВт) Charging power is limited by the car’s DC charging capability (101 кВт)

Электромобиль может принять только однофазный ток (макс. 240 В)

The car’s DC charging capability at 400V stations is limited to 101 кВт

Время

ч мин

Ср. скорость

≈ км/ч

Ср. мощность

кВт

Открыть калькулятор зарядки

AC Charging 20–80%

Зарядка Peugeot E-Traveller Standart 50 kWh (2020-…) от % до % с использованием розетки занимает примерно ч мин. Если вы подключите его сейчас, он будет готов к .

Этот сеанс зарядки добавляет кВтч к аккумулятору, что приводит к увеличению запаса хода на км, исходя из средней эффективности автомобиля 24.2 кВтч на 100 км. Иными словами, вы получаете км запаса хода за каждый час зарядки.

Средняя мощность зарядки составляет около киловатт. На нее влияют различные факторы, в том числе:

Возможности бортового зарядного устройства автомобиля (ограничены 7.4 кВт)
Электромобиль может принять только однофазный ток (макс. 240 В)
Температура аккумулятора (более медленная зарядка в жарких или холодных условиях)
Потери энергии при передаче от розетки к аккумулятору (≈10%)

Расчетная стоимость этого сеанса зарядки составляет ₽, исходя из тарифа на электроэнергию ₽ за киловатт-час.

DC Charging 20–80%

Зарядка Peugeot E-Traveller Standart 50 kWh (2020-…) от % до % с использованием станции занимает примерно ч мин. Если вы подключите его сейчас, он будет готов к .

Средняя мощность зарядки составляет около киловатт. На нее влияют различные факторы, в том числе:

Возможности зарядки автомобиля постоянным током (ограничены 101 кВт)
Возможности зарядки автомобиля постоянным током на станциях 400 В ограничены 101 кВт
Температура аккумулятора (более медленная зарядка в жарких или холодных условиях)
Уровень заряда аккумулятора (зарядка замедляется при почти пустом или полном аккумуляторе)
Ограничения зарядной станции (полная номинальная мощность не всегда достижима)
Потери энергии при передаче от станции к аккумулятору (≈10%)

О модели

Peugeot E-Traveller Standart 50 kWh (2020-…) – полностью элекрический minivan с приводом front-wheel drive. Автомобиль вышел в 2020 году.

Peugeot E-Traveller Standart 50 kWh (2020-…) оснащена батареей емкостью 50 кВт•ч и может проехать до 191 км на одном заряде. Средний расход энергии составляет 24.2 кВт•ч на 100 км (или 4.13 км на кВт•ч). По этому показателю автомобиль занимает №789 позицию среди всех 849 электромобилей.

Насколько быстра Peugeot E-Traveller Standart 50 kWh (2020-…)

Автомобиль Peugeot E-Traveller Standart 50 kWh (2020-…) оснащается силовым агрегатом, обеспечивающим мощность до 101 кВт (135 л.с.) и крутящий момент 260 Нм.

Это позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 13.1 секунд (рейтинг №107 среди 120 электромобилей) и развивать максимальную скорость 130 км/ч.

Реальный диапазон Peugeot E-Traveller Standart 50 kWh (2020-…)

Предполагаемый реальный запас хода для Peugeot E-Traveller Standart 50 kWh (2020-…) находится в диапазоне 191 км, что ставит его в ряд #300 среди электромобилей 336. На этот показатель может влиять несколько условий:

Скорость: на высоких скоростях батарея разряжается быстрее.
Температура: Экстремальные температуры могут повлиять на дальность работы.
Местность: Дальность стрельбы снижается на холмистой или гористой местности.
Стиль вождения: Агрессивный стиль вождения, например, частые ускорения и торможения, снижают эффективность.
Использование функций: Использование климат-контроля и мультимедийной системы также влияет на запас хода.

Эти данные являются приблизительными, и фактическая дальность поездки может отличаться. При планировании поездок учитывайте эти факторы и будьте готовы к возможным остановкам для подзарядки.

Для помощи в планировании поездок используйте интерактивную карту EV Navigation.

Peugeot E-Traveller Standart 50 kWh (2020-…) тип порта зарядки?

Для более быстрой зарядки используйте станции быстрой зарядки постоянного тока. Устройство Peugeot E-Traveller Standart 50 kWh (2020-…) поддерживает максимальную скорость зарядки постоянным током 101 кВт, но важно отметить, что температура батареи и текущий уровень заряда могут повлиять на фактическую скорость зарядки.

Чтобы оценить время, скорость и стоимость зарядки, вы можете воспользоваться нашим калькулятором зарядки.

Peugeot E-Traveller Standart 50 kWh (2020-…) размеры и вес?

Peugeot E-Traveller Standart 50 kWh (2020-…) поставляется в следующих размерах:

Длина: 4959 мм
Ширина: 2204 мм (с учетом боковых зеркал) или 1920 мм (без учета боковых зеркал)
Высота: 1877 мм
Колесная база: 3275 мм (расстояние между центрами передних и задних колес)
Снаряженная масса: 1969 кг (вес пустого автомобиля, без людей и груза)

Peugeot E-Traveller Standart 50 kWh (2020-…) грузоподъемность?

За задними сиденьями Peugeot E-Traveller Standart 50 kWh (2020-…) вы найдете 603 литров пространства для хранения (рейтинг №45 среди 849 электромобилей).

Если сложить задние сиденья, общий объем грузового пространства увеличится до 3061 литров (рейтинг №12 среди 849 электромобилей).

У автомобиля нет переднего багажника.

Peugeot E-Traveller Standart 50 kWh (2020-…) тяговое усилие?

Автомобиль Peugeot E-Traveller Standart 50 kWh (2020-…) может безопасно буксировать до 1000 кг, при условии, что прицеп оснащен собственной тормозной системой.